Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Конференции, сборники статей » Материалы Н.К. Перспективы развития химической переработки горючих ископаемых
 
djvu / html
 

СН27. =
КАТАЛИЗАТОР ДЛЯ ПРОЦЕССА ГИДРООЧИСТКИ
НЕФТЯНЫХ ФРАКЦИЙ НА ОСНОВЕ ВЫСОКОПОРИСТОГО
КЕРАМИЧЕСКОГО ЯЧЕИСТОГО МАТЕРИАЛА
Г. М. Абдрахманова, Е. А. Чернышева
РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина
Россия 117917 г. Москва, Ленинский пр., 65
Использование в переработке все возрастающего количества сернистых неф-тей сопровождается значительным увеличением производства бензинов и дизельных топлив, характеризующихся высоким содержанием серы - до 1 % и более. В связи с этим возникает проблема подготовки сырья для получения качественных продуктов. Для этого разработан целый ряд процессов облагораживания сырья. К ним относятся такие процессы, как обезвоживание, обессоливание, деасфальти-зация, гидрогенизационные процессы. Все эти процессы дорогостоящие, металлоемкие, в них используются дорогие катализаторы, т. е. эти процессы требуют больших капиталовложений. Однако качество продуктов не всегда соответствует современным требованиям. При гидрогенизационной переработке нефтяных дистиллятов и их смесей с остатками используют катализаторы на основе оксида алюминия, модифицированного добавками и промотированного металлами IV-VIII групп. Наибольшее распространение получили алюмоникельмолибденовые (АНМ) или алюмо-кобальтмолибденовые (АКМ) катализаторы. При использовании современных катализаторов гидрооблагораживания нефтяных фракций для достижения требуемой степени очистки необходимо проведение процесса при высоких температуре (340 - 400 С) и давлении (3 - 20 МПа). При таких параметрах проведения процесса наблюдается повышенное закоксовывание и дезактивация частиц катализатора.
Целью данной работы является исследование возможности использования высокопористого керамического ячеистого материала (ВПКЯМ) в качестве катализатора для процессов доочистки нефтяных топлив с целью получения продуктов, содержащих минимальное количество сернистых соединений. В работе была поставлена задача выявить оптимальный состав катализатора на основе ВПКЯМ для доочистки нефтяных топлив, а также подобрать оптимальный режим проведения процесса. Для этого были смоделированы различные каталитические системы, начиная от классических и заканчивая новыми нетрадиционными системами. В качестве объектов исследования были выбраны прямогонный бензин и дизельное топливо.
Использование данного катализатора позволяет обеспечить эффективную очистку нефтепродуктов от гетероорганических соединений при более мягких условиях проведения процесса гидрооблагораживания, снизить коксообразование и повысить срок службы катализатора.
Катализатор на основе ячеистого материала имеет ряд достоинств:
- позволяет проводить процесс гидрооблагораживания до требуемой степени очистки в более мягких условиях (Т = 180 С);
- в ходе реакции не происходит истирания частиц катализатора и его уноса;
- при проведении регенераций катализатора (более 20 раз при 600 С) снижение активности не наблюдалось.
Процесс гидроочистки и/или доочистки осуществляется в одну или две стадии, в зависимости от необходимой степени очистки сырья. Процесс проводят в более мягких условиях: при температуре 180 - 200 С и начальном давлении 7 атм. При предлагаемых параметрах проведения процесса наблюдается минимальное закоксовывание и дезактивация катализатора.
В результате исследований была показана возможность использования ВПКЯМ для доочистки прямогонного бензина и дизельного топлива. Был выбран оптимальный состав катализатора доочистки и параметры процесса.
167

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310

Нефтепереработка и нефтехимия. Анализ нефтепродуктов - Справочная информация